僕のバイク

バイクの話題がほとんどないので、愛車の紹介でもします。

2007年モデルのYAMAHA WR250Fです。
エンデューロレーサーを改造して、公道でも走行できるようにしてあります。

ノーマルはシート高990mm！なので、レアルエキップにてサスペンションをローダウン。
ローダウンといっても単なる車高調整ではなく、しっかりとバランスを取った
チューニングなので性能低下はありません。
それ以外はノーマルです。いわゆる「フルパワー加工」もしていません。

公道走行可とはいっても、一般の市販車より耐久性は低いです。
エンジンオイルは500kmごとに交換。2回に1度はオイルフィルターも交換しています。
こまめな整備が不可欠ですが、それも含めて楽しんでいます。

最近寒いので、エンジンの始動性が悪いです。中速域での吹けもいまいち。
本当はキャブのセッティングを変えたほうがいいんだろうなぁ・・・。

コメント 4

はじめまして。
いいですねぇ。
自分もダートトラックレースでYZ250Fのエンジンを使用して走ってました。
カムの所が目玉に見えて愛着を感じていましたよ。
楽しいエンジンなので、WR250F可愛がってくださいね(笑)
by MC_SMILE (2008-01-26 01:35) 

＞MC_SMILEさん
はじめまして。
コメントありがとうございます！

確かに、カムの所が目玉みたいで可愛いですね。
自分は「ガチャピン」と呼んでいます（笑）
4stシングルとは思えない元気なエンジンです。
しっかりメンテナンスして、永く楽しみたいと思います。
by macky (2008-01-27 10:26) 

ＷＲかっこいいですね！
それにしても５００ｋｍでオイル交換とは凄いですね。
私は未だに２ストのＴＳ２００乗り続けてます。
燃費とオイル代が（笑）
by 疾風 (2008-01-28 22:28) 

＞疾風さん
ありがとうございます！

オイルは実際のところもうちょっと持つのですが、
後々耐久性に差が出てくるとのことなので
早めの交換を心がけています。

最近の4ストはだいぶ高性能になりましたが、
パンチ力はまだまだ2ストにかないませんね。
TS200、大事に乗り続けてください！
by macky (2008-01-28 23:26)